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ハイエースとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
53万円1249.9万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 628万円880万円
ウニモグの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエース ワゴン TECS 10人乗り 両側パワースラ 2.3列オットマン付きキャプテンシート 革調シートカバー VSC TRC LEDヘッド ナビ TV ドラレコ スマートキー プッシュスタート Cソナー

    本体価格
    451.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 玄武ローダウン/20AW/フルエアロ/6POTブレーキ/室内フルカスタム/ベッドキット/ビルシュタインショック/トーションバー/スタビライザー/タイロッドエンド/エセックス18AW

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ カメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナイトロパワーアルミ フローリング施工 L字ベッドキット シートカバー BIG-X フリップダウンモニター ETC パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー LEDヘッドライト パワースライドドア

    本体価格
    490.6万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ バン仕様 4ナンバー 5人乗り

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ハイエース 2.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ トリプルムーンルーフ ワンオーナー 電動カーテン オートスライドドア

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 65mmローダウン 新品フロントスポイラー 新品リアスポイラー 新品オーバーフェンダー 新品バッドフェイスボンネット 新品18インチAW 新品シートカバー 純正メモリーナビ HDMI接続 前後ドラレコ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 8ナンバー変更 車椅子仕様車 2名+車椅子2台

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パーキングサポート シートレス ハイエースワゴン 2WD 内装仮装 キャンピングカー 新型 オリジナルカスタム フロントスポイラー タイヤホイール オーバーフェンダー ティーコネクトナビ ETC2.0 車中泊

    本体価格
    569.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U300 ウニモグU300 三方開荷台仕様 ポータルアクスル      多目的作業車 高床4WDモデル

    本体価格
    850.9万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 D車 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 4WD 道路維持作業車 特殊車両

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

    本体価格
    応談

関東
541
373万円
関西
213
431.6万円
東海
230
367.3万円
北海道
155
367.5万円
九州
164
404.5万円
東北
100
385万円
北陸・甲信越
90
354.4万円
中国
50
370.8万円
四国
45
302.3万円
地域別台数
関東
2
628万円
関西
1
880万円
東海
0
---
北海道
1
850.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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ハイエースとウニモグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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