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ハイエースとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとウニモグの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
63万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 628万円880万円
ウニモグの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth フリップダウンモニター HKSマフラー ローダウン パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ フルエアロ ETC キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    427.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パーキングサポート

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 11型フローティングナビ電動ドア禁煙車ETC

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD

    本体価格
    454.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新品シートレンジニューアス 3人掛セカンドシート 床張り センターテーブル ベッドキット 新品シートカバー 新品スポイラー 新品オバフェン ローダウン REVOテール ナビ サブモニター 後席モニター

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 9型/未登録新車/4列10人乗/ハイルーフ/コネクティッドナビ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/ディスプレイオーディオ/BiBeamライト/コーナーソナー

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1オナ Dメンテ車 FOCS DS-Lスタイル キャンピングカー 8ナンバー登録 6人乗り リアベッド FFヒーター シンク 冷蔵庫 テーブル サブバッテリー 外ナビ フルセグ Bカメラ フリップダウン パワスラ LEDヘッド

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ヴァレンティLEDヘッドライト バッドフェイス プッシュスタート Buttlerシートカバー 415COBRAフロントスポイラー 片側電動パワースライドドア ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り/フリップダウンモニター/パワスラ/HID/寒冷地仕様/社外ナビ/地デジTV/ETC/Bluetoothオーディオ/HDMI入力

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 4WD 道路維持作業車 特殊車両

    本体価格
    628万円

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    850.9万円

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    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ ベース 1ヵ月掲示 展示会デモカー 車検整備実施 保証書 整備記録簿付

    本体価格
    850万円

関東
552
374.4万円
関西
195
424.1万円
東海
198
383.6万円
北海道
125
359.8万円
九州
161
409.7万円
東北
90
387万円
北陸・甲信越
62
358.4万円
中国
51
363万円
四国
43
268.9万円
地域別台数
関東
2
739万円
関西
1
880万円
東海
0
---
北海道
1
850.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ハイエースとウニモグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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