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ハイエースとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
75万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 558万円880万円
ウニモグの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 8型純正D/Sオーディオ 全周囲カメラ デジタルミラー パワスラ ETC 寒冷地

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEX内装架装ネクロス フラットベット センターテーブル付 8インチディスプレイオーディオ 12インチフリップダウンモニター Bi-BeamLEDヘッドランプ ミリ波レーダークルーズ TSS3.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ユーザー買取 1オーナー 禁煙 電動スライド 玄武ローダウン WORK16AW 車中泊 フレックス製シート 大型フリップダウン ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC プリクラッシュ  レーンキープ 10人乗

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト オートライト Bluetooth接続 ETC 電動格納ミラー 寒冷地仕様 キーレスエントリー 4WD

    本体価格
    285.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートアレンジ BIGX フローリング施工 リップスポイラー 17インチアルミ ナスカータイヤ シートカバー インテリアパネル ETC ドアバイザー ドライブレコーダー

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ・寒冷地仕様・禁煙車・フリップダウンモニター・片側PWスライドドア・全方位カメラ・Rスピーカー・ETC・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 電動スライドドア 社外ナビ フルセグ バックカメラ レーンアシスト オートマティックハイビーム CD・DVD再生 Bluetooth接続 キーレスエントリー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD イージークローザー バックカメラ 片側スライドドア デジタルインナーミラー 社外ナビ ドラレコ オートハイビーム リアクーラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左側パワースライドドアーナビ バックカメラ ETC 100V電源

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U1400 427 4WD 8速MT ディーゼルターボ シュノーケル

    本体価格
    558万円

関東
457
381.6万円
関西
189
430.5万円
東海
132
381.7万円
北海道
105
387.2万円
九州
133
413.6万円
東北
95
381.2万円
北陸・甲信越
48
348.6万円
中国
50
362万円
四国
53
256万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
719万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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