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ハイエースとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
66万円1118万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
785 中古車掲載台数 695
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD KWORKS DKワゴン

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ver1.5

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 3列目後向2名ヴィンテージレザーベッド家具

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイエース デルタリンク製ダーウィンQ1 サブBT 走行充電 外部電源充電 FF 社外AW

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    162.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人禁煙ベッドキット後期社外スポイラー

    本体価格
    326.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ベッドキット・4型フェイス

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ セレンゲティ525 4WD 家庭用エアコン FFヒーター カセットトイレ

    本体価格
    1014万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング エディション1 BC Forged22インチホイール 限定車

    本体価格
    410.9万円

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    88万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1103万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 AMGラインパッケージ オニキスブラック

    本体価格
    1425万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシック レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ 左H ACC パノラミックGR HUD DTV ETC

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 左H/本革シート/サンルーフ/ETC/ナビ

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 法人ワンオーナー室内保管

    本体価格
    337万円

関東
256
358.1万円
関西
115
389.4万円
東海
90
369.3万円
北海道
65
360.8万円
九州
101
313.4万円
東北
44
329.8万円
北陸・甲信越
30
332.5万円
中国
33
276.7万円
四国
51
206.7万円
地域別台数
関東
265
678.7万円
関西
139
692.5万円
東海
135
635.7万円
北海道
21
661.6万円
九州
56
464.6万円
東北
17
628.5万円
北陸・甲信越
24
665.4万円
中国
20
725.5万円
四国
18
338.4万円

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ハイエースとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Sクラス
226.8万円540.2万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
2693 排気量(cc) 2924~3982
151~160 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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