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ハイエースとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 786.2万円1148万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
860 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナーナビTV・LEDヘッドライト

    本体価格
    222.7万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ 10名乗り/普通免許/Wエアコン/補助席付

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイエース アルフレックス クライムジャンパー ラグゼア 走行充電 ベットキット

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD モデリスタエアロ ツインナビ 両側電動D

    本体価格
    418.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/10人乗/パワースライドドア

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ製 パタゴニア 4WD ツインサブ インバーター FFヒーター

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8ナンバーキャンピングカー シンク コンロ

    本体価格
    446.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 8型ナビ後席10型モニタ前後ドラレコ禁煙車

    本体価格
    360.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車検令和7年10月・FLEXキャンピング仕様

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ トリプルムーンルーフ/ワンオーナー/ナビ付

    本体価格
    134.9万円

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    998万円

関東
312
360.4万円
関西
116
372.3万円
東海
94
354.5万円
北海道
66
371.3万円
九州
108
325.2万円
東北
48
313.7万円
北陸・甲信越
30
332万円
中国
38
283.6万円
四国
48
193.4万円
地域別台数
関東
5
1005.1万円
関西
2
1050万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
226.8万円540.2万円 新車時価格 2145万円2260万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
2693 排気量(cc) 3982~4663
151~160 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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