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ハイエースとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
52万円1014万円
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中古車相場 982.2万円1148万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
861 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエース リビングサルーンEXディーゼルTB 4W 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フリップダウンモニタ- Bカメラ AW

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン バンコンタイプ・サブバッテリー・走行充電

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD 5MT・4WD・全塗装・1KZエンジン・エアコン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列目対面ラウンジフローリングエアロpk

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り純正配列シート

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタムリミテッド 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 禁煙車/片側パワスラ/ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り/床板貼り施工/間接照明/モニター

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエース 幼児バス 2+12/1.5人乗り 

    本体価格
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    1050万円

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    本体価格
    1049.9万円

関東
290
335.3万円
関西
119
370.2万円
東海
97
343.4万円
北海道
81
350.3万円
九州
106
327万円
東北
53
324万円
北陸・甲信越
26
294.9万円
中国
33
303.8万円
四国
56
198万円
地域別台数
関東
3
1049.4万円
関西
2
1050万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
226.8万円540.2万円 新車時価格 2145万円2260万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
2693 排気量(cc) 3982~4663
151~160 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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