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ハイエースとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  デリカスターワゴン
VS
53万円1058万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 99万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 10人乗 片側スライドドア 社外ナビ レーンアシスト バックカメラ CD再生・Bluetooth接続 オートライト オートマチックハイビーム キーレスエントリー ETC

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー シンク 冷蔵庫 床下収納 電子レンジ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済未使用車/4WD/4列10人乗り/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/トヨタセーフティーセンス/プッシュスタート&スマートキー/片側パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース RVトラスト TR500 C-LH 4WD・460Ahリチウム・2000Wインバーター・家庭用エアコン・走行充電・外部充電・シンク・レンジ・45L冷蔵庫・後席TV・FFヒーター・遮光スクリーン・マルチルーム・フルセグナビ・デジタルミラー

    本体価格
    779.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワースライドドア/LEDヘッドライト/MKW18インチアルミホイール/スマートキー/レガンスシートカバー/415コブラフロントスポイラー/ローダウン/イクリプスフルセグSDナビ/フリップダウンモニタ

    本体価格
    350.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ SDナビフルセグRフリップダウンBカメラETC外15AWベットキットLEDヘッドライト

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装架装Ver3.3 ローダウン ホイル タイヤ フロントスポイラー オーバーフェンダー サイドステップ バットフェイスボンネット LEDテールランプ ナビ ETC サブモニター シートカバー 寒冷地仕様

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 電動スライドドア禁煙10人乗り純正ナビTVバックカメラETCキーレスオートライト3型後期3ナンバータイベルチェーンパワーウインドー集中ドアロック

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエース デルタリンク ダブスター FFヒーター・10名乗車・ツインサブバッテリー・就寝人数3名・キャンピングカー

    本体価格
    327万円

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    219万円

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    本体価格
    150万円

関東
527
373.1万円
関西
216
431.8万円
東海
228
379万円
北海道
138
357.6万円
九州
160
400.2万円
東北
95
379.5万円
北陸・甲信越
74
350.4万円
中国
51
372.7万円
四国
42
297.4万円
地域別台数
関東
3
243万円
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
2
162万円
九州
4
165.6万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
160.8万円
四国
2
255万円

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ハイエースとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  デリカスターワゴン
226.8万円544.2万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
2693 排気量(cc) 1997~2476
151~160 最高出力(馬力) 85~115
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
10名 乗車定員 7名、8名、10名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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