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ハイエースとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  デリカスターワゴン
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ワンオーナー バックモニター

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車3列目対面ラウンジベッド家具フローリングテーブルIF-WB8フルフラットベットラウンジ展開カロッツエリアナビ後席モニターミラーリングウッドインテリアバケットシートカバーセンターコンソール

    本体価格
    599万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パワースライドドア フリップダウンモニター カロッツェリア製メモリーナビ バックカメラ セーフティセンス レーンキープアシスト オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン ETC Bluetooth

    本体価格
    384.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー ワンオーナー禁煙フルカスタム車両

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 1年保証付 記録簿 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 後方誤発進抑制機能 シートベルトプリテンショナー キーレスエントリー 盗難防止装置 カップホルダー オートエアコン リヤエアコン

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイエース フジカーズジャパン FOCS DS-Lスタイル ワンオーナー シングルサブバッテリー シンク 給排水タンク フリップダウンモニター 走行充電 外部電源 レザーシート加工 リアスピーカー 電子レンジ リアクーラー リアヒーター キャンピングカー

    本体価格
    531万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング GLベース パワースライドドア オートステップ 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ 社外ドライブレコーダー 10人乗り

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエース ファインテックツアラー ファインテックツアラー トヨタ車体架装車 レイズホイール オーバーフェンダー アルファードキャプテンシート4席

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD リフトアップ 4WD RAYS16AW マッドタイヤ 社外バンパーガード オーバーフェンダー 社外SDナビ バックモニター 後席モニター ETC パワスラ クリアランスソナー

    本体価格
    238万円

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    263万円

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    79万円

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    本体価格
    99万円

関東
456
386.6万円
関西
191
427.9万円
東海
112
377.8万円
北海道
93
382.9万円
九州
123
392.8万円
東北
89
387.3万円
北陸・甲信越
49
346.5万円
中国
49
353.7万円
四国
47
236.1万円
地域別台数
関東
2
199万円
関西
3
149.6万円
東海
4
223.3万円
北海道
1
108万円
九州
6
166.1万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
2
121.4万円
中国
4
160.8万円
四国
1
255万円

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ハイエースとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  デリカスターワゴン
226.8万円544.2万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
2693 排気量(cc) 1997~2476
151~160 最高出力(馬力) 85~115
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
10名 乗車定員 7名、8名、10名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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