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ハイエースとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   三菱  eKクロス
VS
39.9万円999.9万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 48万円215万円
eKクロスの相場表を見る
1323 中古車掲載台数 413
  • トヨタ ハイエース リトリートクーラ-&FF付フラットM 

    本体価格
    836万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 3人掛シートフルフラットベッド ナビ フルセグ BTオーディオ アルパイン12.8インチフリップダウンモニター ヒッチメンバー ルーフキャリア バンパーガード IPFフォグ 電動ドア リアスピーカー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3ナンバー登録車/10人乗り/ETC/ALPINE BIGXナビ/ALPINE フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/ESSEXアルミホイール/ローダウン/LEDヘッドライト

    本体価格
    552.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD リミテッドパッケージプレミアム  LEDヘッドライト LEDフォグ 100V電源 クリアランスソナー デジタルインナミラー ホワイトパールクリスタルシャイン パノラミックビューカメラ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 寒冷地仕様 新車未登録 10人乗 LEDヘッドライト パワースライドドア パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 衝突防止機能/障害物センサー/バックカメラ/安全装置 追加カスタム可

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ /3型/ワンオーナー車/ナビ/地デジ/定員10名

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ファミリーパッケージ

    本体価格
    449.8万円

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    121万円

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    本体価格
    109.9万円

関東
466
382.6万円
関西
192
429.2万円
東海
146
402.7万円
北海道
102
408.3万円
九州
166
387万円
東北
93
411.2万円
北陸・甲信越
55
381.1万円
中国
49
403.1万円
四国
54
272万円
地域別台数
関東
73
113.2万円
関西
47
123.3万円
東海
64
111.7万円
北海道
21
120.9万円
九州
81
121.5万円
東北
41
132.5万円
北陸・甲信越
34
128.8万円
中国
36
119万円
四国
16
118.6万円

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ハイエースとeKクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  eKクロス
226.8万円544.2万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2693 排気量(cc) 659
151~160 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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