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ハイエースとエルバを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとエルバの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マクラーレン  エルバ
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
865 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ ウェルジョイン ロング GLベース 4WD オートステップ パワスラ バックカメラ

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 3列目対面ラウンジベッド家具コンプリート

    本体価格
    529万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 6型TSS4WD禁煙フリップダウン電スラ全方位

    本体価格
    465.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 【期間限定・・特選車20万円プライスダウ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Reclassicオフロード

    本体価格
    585.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン グランドキャビン 2WD

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ セレンゲティ リフレッシュペイント FFヒーター

    本体価格
    766万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 2脚REVOシート エアロ 電動スライド

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ALPINE11インチBIGX/新車コンプリート

    本体価格
    515.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ 4.0 左ハンドル 正規ディーラー車 新車未登録

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    応談

関東
284
388.4万円
関西
124
389.2万円
東海
133
394.3万円
北海道
56
348万円
九州
92
337.4万円
東北
63
378.7万円
北陸・甲信越
34
335.9万円
中国
32
335.8万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとエルバのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マクラーレン  エルバ
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) 4000
151~160 最高出力(馬力) 815
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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