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ハイエースとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  キューブキュービック
VS
75万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 21.8万円59万円
キューブキュービックの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエース ナッツRV ファミモ タイプA ワンオーナー/床堀8ナンバー/サブバッテリー/走行充電/外部充電/液晶テレビ/シンク/カーテン/リアクーラー/リアヒーター/メモリーナビ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/パワスラ/ワイドミドル/キャンピングカー

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ HIDライト 1.5インチローダウン 社外16インチ 後席フラットベッドキット 後席天井モニター ナビ地デジフルセグTVバックカメラETC前後ドライブレコーダーオービスレーダーAC100V100W電源

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パイオニアナビ ETC バックカメラ フリップダウンモニター ローダウン 17インチアルミ フロントスポイラー リアフローリング仕様 パワースライドドア LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス

    本体価格
    414.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3人掛シート フルフラットベッド 対面シート テーブル ナビ フルセグ フリップダウンモニター バックカメラ ドラレコ 社外アルミ ローダウン ルーフキャリア スマートキー フロントスポイラー

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー ハイルーフ・独立型キャプテンシート4脚・電動スライドドア・LEDヘッドランプ・スマートキー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・400W/1500Wインバーター・ツインバッテリー100+100A・バッテリー充電器・シンク・給水ポンプ・給排水タンク10L・冷蔵庫40L・外部電源・車外シャワー・テレビ・DVD・テーブル・座席兼用ベッド・サイドオーニング

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8型 ステルス車中泊仕様 ベッド フローリング

    本体価格
    457万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ベッドキット ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカーアムクラフトコンパス2WD ポップアップルーフ ツインサブバッテリー FFヒーター DC冷蔵庫 シンク 外部電源 走行充電

    本体価格
    241万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    279万円

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    36.3万円

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    41.9万円

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    本体価格
    21.8万円

関東
477
376.1万円
関西
196
422.2万円
東海
154
372.9万円
北海道
100
366.5万円
九州
142
405.3万円
東北
88
372.4万円
北陸・甲信越
46
338.6万円
中国
46
357.4万円
四国
49
248.2万円
地域別台数
関東
5
39.2万円
関西
3
37.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キューブキュービックの中古車を探す

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ハイエースとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  キューブキュービック
226.8万円544.2万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
2693 排気量(cc) 1386~1498
151~160 最高出力(馬力) 98~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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