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ハイエースとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとマーチBOXの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  マーチBOX
VS
39.9万円999.9万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ アルパインビックX アルパインフリップダウンモニター デジタルインナーミラー ドラレコ モデリスタエアロ ローダウン BARONE20インチAW 玄武ショックアブソーバー ESSEXホイールナット エンジンスターター

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ナビ DTV BT Bカメラ Wエアバック

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース バンコンキャンピング キャンピング・ETC・ベッドキット

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエース オリジナルキャンピング仕様 リチウム100Ah DC冷蔵庫

    本体価格
    561万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車中泊仕様 フロントスポイラー 社外アルミ フラットシートベッド 2インチローダウン 社外ナビ ETC

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り/フルフラットベッド/パワースライドドア/フルエアロ/天井レザー張り/社外ボンネット/ローダウン/社外ショックアブソーバー/ハーツ18AW/中古カスタム/リアスポイラー/フローリング施工

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ AUX入力付き純正CDオーディオ・AC100V電源・クリアランスソナー・電格メッキミラー・メッキドアノブ・リアクーラー&ヒーター・パワースライド・バンパーフォグ・キーレス・禁煙車

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 11型ナビ 2.0ETC   ベッドキット付き

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 9インチナビ・モデリスタ・パワースライドドア・パノラミックビューモニター

    本体価格
    441万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ユーザー買取車/ワンオーナー車/FLEX仕様フルフラットシート/3列目ベンチシート/フローリング施工/フロントリップ/ローダウン/社外17インチAWナスカーホワイトレター/ナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    429.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX ナビ ETC 

    本体価格
    13万円

関東
453
382.7万円
関西
192
430.9万円
東海
141
397.2万円
北海道
105
401万円
九州
162
388.9万円
東北
96
413.2万円
北陸・甲信越
51
377.1万円
中国
51
393.8万円
四国
53
269.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13万円

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ハイエースとマーチBOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  マーチBOX
226.8万円544.2万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
2693 排気量(cc) 997~1348
151~160 最高出力(馬力) 60~85
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 16~17.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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