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ハイエースと911を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ポルシェ  911
VS
39.9万円999.9万円
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中古車相場 245万円8800万円
911の相場表を見る
1326 中古車掲載台数 1305
  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様車 全方位カメラ ドラレコ ミラーヒーター RipresaS2アルミホイール 10人乗り ステアリングリモコン フルセグテレビ 片側パワースライドドア ETC ドアバイザー

    本体価格
    439.5万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 車中泊仕様 電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 横滑り防止 TSS LDA キーレス 寒冷地

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装アレンジ車

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエース FOCS FIKA キャンピング DCクーラー FFヒーター

    本体価格
    611.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 リビングサルーンEX トリプルムーンルーフ キーレス ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/KSFライトカスタムパッケージ/ナイトロパワーデリンジャー/17AW/CRS/フロントスポイラー/シートカバー/全方位カメラ/デジタルインナー/クリアランスソナー/ハイエースカスタム

    本体価格
    435.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    352万円

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  • ポルシェ 911 GT3 RS 正規ディーラー車/カーボンウィング/PCCB

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    応談

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    本体価格
    1820万円

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    2971.1万円

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    本体価格
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  • ポルシェ 911 ターボS PDK 正規D車 スポーツクロノPKG ツートーンレザーインテリア 赤革シート 18wayアダプティブ 純正ナビTV フルセグ Bluetooth バックカメラ カラーメーターレーシングイエロー カスタムPDKレバー PCCB 20インチAW

    本体価格
    1378万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK PDK.リヤアクスル.Fリフト

    本体価格
    1890万円

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    本体価格
    2578万円

関東
466
380.8万円
関西
193
428.6万円
東海
146
403.6万円
北海道
104
403.4万円
九州
165
387.1万円
東北
93
411.3万円
北陸・甲信越
54
384.9万円
中国
51
401.6万円
四国
54
272万円
地域別台数
関東
586
1871.5万円
関西
236
2009.1万円
東海
254
2009.2万円
北海道
27
1982.4万円
九州
83
1923.1万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
45
1899.5万円
中国
53
1916.9万円
四国
10
2084万円

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ハイエースと911のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ポルシェ  911
226.8万円544.2万円 新車時価格 1335万円4118万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2693 排気量(cc) 2981~3996
151~160 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
10名 乗車定員 2名、4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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