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ハイエースとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   スバル  アルシオーネ
VS
66万円1014万円
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中古車相場 180万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
856 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ SDナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルセグテレビ パワースライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ MOBY DICK BELUGA

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0DTスーパーカスタム 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD コートテクト エンスタ 4型 ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装架装Ver1.5

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ローダウン

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 10人乗り ALPINEナビ フリップダウンM AW

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/10人乗/パワースライドドア

    本体価格
    263.8万円

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    240万円

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    本体価格
    180万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

関東
309
361.7万円
関西
115
372.2万円
東海
94
354.5万円
北海道
64
369.8万円
九州
109
320.3万円
東北
49
309.6万円
北陸・甲信越
30
332万円
中国
38
283.6万円
四国
48
193.4万円
地域別台数
関東
1
180万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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ハイエースとアルシオーネのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スバル  アルシオーネ
226.8万円540.2万円 新車時価格 190万円292.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
2693 排気量(cc) 1781~2672
151~160 最高出力(馬力) 120~150
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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