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ハイエースとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとカルタスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スズキ  カルタス
VS
52万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 39.8万円58.7万円
カルタスの相場表を見る
861 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列目対面ラウンジベッド家具ラプター塗装

    本体価格
    529万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ETC バックカメラ ワンセグ 盗難防止

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Bluetooth対応ナビFLEX製コンプリートカー

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイエース グランドキャビン CD 片側スライドドア エアコン パワステ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装アレンジ Ver2

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 大画面ナビ ETC 内装架装 全方位 デジミラ

    本体価格
    621.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD アルパインBIG-X11インチ/6速AT/10人乗り

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD モデリスタエアロ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    341.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ LEDヘッドライト パワースライドドア

    本体価格
    409万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン

    本体価格
    58.7万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検08.11  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    39.9万円

関東
290
335.3万円
関西
119
370.2万円
東海
97
343.4万円
北海道
81
350.3万円
九州
106
327万円
東北
53
324万円
北陸・甲信越
26
294.9万円
中国
33
303.8万円
四国
56
198万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
1
58.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとカルタスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スズキ  カルタス
226.8万円540.2万円 新車時価格 62.5万円147万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
2693 排気量(cc) 993~1590
151~160 最高出力(馬力) 58~115
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 4名、5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 13~20km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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