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ハイエースとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   トヨタ  ヴィッツ
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 1181
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ナビ 全方位カメラ LEDライト パワスラ

    本体価格
    536.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録・内装架装・フルフラットベッドキット・10人乗り・電動スライド・デジタルミラー・360度カメラ・ESSEX オーバーフェンダー・バンパーガード・車中泊・キャンプ

    本体価格
    493.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ローダウン フロントスポイラー デルフ01・18インチAW ヨコハマ・パラダPA03 フリップダウンモニター カロッツェリア7インチナビ ヘッドライトインナーブラック アルティメットテールランプブラック

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Relaxing BIGX11インチ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD イージークローザー バックカメラ 片側スライドドア デジタルインナーミラー 社外ナビ ドラレコ オートハイビーム リアクーラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ スーパーカスタムG ディーゼルターボ 片側スライドドア 前後ドライブレコーダー トリプルサンルーフ イージークローザードア ダブルエアコン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フロントスポイラーオーバーフェンダー1.5インチローダウンDelf0217インチアルミホイールグッドイヤーナスカータイヤ黒革調シートカバーパイオニアフルセグSDナビ10.2インチフリップダウンモニター

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ電動ドア天吊モニターモデリスタエアロ

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    463.6万円

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    69.8万円

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 純正フルエアロ 専用スポーツシート 革巻きステアリング パドルシフト HID 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート&スマートキー LEDアクセサリーライト オートエアコン バックフォグ オートライト

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS TRDターボM ローダウン スマートキー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 禁煙車 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    83.2万円

関東
430
386.6万円
関西
212
422.8万円
東海
135
388.8万円
北海道
104
386万円
九州
147
385.4万円
東北
96
400.4万円
北陸・甲信越
56
389.3万円
中国
46
362.3万円
四国
49
263.7万円
地域別台数
関東
268
89.1万円
関西
159
73.4万円
東海
160
87.3万円
北海道
98
78.7万円
九州
154
82.8万円
東北
106
78.7万円
北陸・甲信越
91
71.1万円
中国
87
79万円
四国
58
72.5万円

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ハイエースとヴィッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ヴィッツ
226.8万円544.2万円 新車時価格 106万円400万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
2693 排気量(cc) 996~1797
151~160 最高出力(馬力) 69~212
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 18~26.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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