トヨタ ハイエース | トヨタ カルディナ | |
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VS | ||
66万円~1014万円
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中古車相場 |
24万円~192.9万円
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835台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイエース | トヨタ カルディナ | |
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226.8万円~540.2万円 | 新車時価格 | 182.7万円~305.6万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1740×1445 |
2693 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
151~160 | 最高出力(馬力) | 132~260 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
10名 | 乗車定員 | 5名 |
8.2~9.1km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~15.6km/L |
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) |
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