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ハイエースとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   トヨタ  サクシード
VS
39.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車 パワースライドドア パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー LEDヘッドランプ LEDフォグ トヨタセーフティセンス スマートキー 10人乗り

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 夏タイヤ有 ドラレコ 電動格納ミラー 10人乗り パワーウインドウ スライドドア後ろ バックドア リアバンパー板金後渡し オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/10人乗り/フリップダウンモニター/社外ナビ/地デジTV/ETC/Bluetoothオーディオ/HDMI入力

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 5型10人乗 リアクーラー 電スラ 禁煙

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD オリジナル内装架装VER1

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD スマートエントリー 左パワースライドドア 社外ナビ フルセグ ETC LEDヘッドランプ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー フロアマット リアクーラー&ヒーター

    本体価格
    463万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD LEDヘッドライト・パワースライドドア・ナビ・地デジTV・バックカメラ・ETC・フリップダウンモニター・ステアリングスイッチ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD スマートベッドキット T-FORCEフロントスポイラー オーバーフェンダー マットブラック塗装 黒革調シートカバー TOYO オープンカントリータイヤ NT-1 16AW カロッツェリア楽ナビ9インチ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 1年保証付 左側パワースライドドア

    本体価格
    237.5万円

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    127万円

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    124万円

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    本体価格
    134万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 

    本体価格
    77万円

関東
462
380.5万円
関西
192
432.7万円
東海
146
400.3万円
北海道
105
408.2万円
九州
161
390.9万円
東北
95
408.4万円
北陸・甲信越
57
387万円
中国
49
403.3万円
四国
54
271.6万円
地域別台数
関東
7
110.8万円
関西
6
80.3万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
2
46.5万円
東北
2
59.3万円
北陸・甲信越
3
111.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとサクシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  サクシード
226.8万円544.2万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
2693 排気量(cc) 1496
151~160 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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