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ハイエースとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  センチュリー
VS
60万円938万円
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中古車相場 68万円2598万円
センチュリーの相場表を見る
862 中古車掲載台数 63
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型ベットキット後席モニターFFヒーター

    本体価格
    345.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 厳選中古車 自動ドア オートステップ

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXCUSTOM ヘッドライトインナーブラック

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー広島 プレシャスβ ポップアップ 4型フェイス FFヒーター

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1オナ禁煙ナビ後TV電動ドアスマートLEDAW

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD フルタイム4WD・10人乗り・ガソリンE/g

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートアレンジ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    502.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Renoca Coastlins 角目仕様

    本体価格
    519.8万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 後席モニター/Bカメラ/ドラレコ/サスコン

    本体価格
    148万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エターナルブラック・46202KM・

    本体価格
    1450万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙車 点検記録簿 電動カーテン

    本体価格
    980万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    949万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 革シート・ベンチシート・コラムシフト

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    166万円

関東
283
387.8万円
関西
124
387万円
東海
133
394.3万円
北海道
55
348.3万円
九州
91
335.2万円
東北
63
378.7万円
北陸・甲信越
34
335.9万円
中国
32
335.8万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
17
793.9万円
関西
15
507.2万円
東海
7
651万円
北海道
2
---
九州
11
838.1万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
419.1万円
四国
1
315万円

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ハイエースとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  センチュリー
226.8万円544.2万円 新車時価格 1960万円2008万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2693 排気量(cc) 4968
151~160 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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