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ハイエースとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 ---
マスターエースサーフの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2列目3名I-seatREVO1400mm対面ラウンジ家具

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 後席モニター メモリーナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア ドライブレコーダー クリアランスソナー LEDヘッド オートライト オートハイビーム

    本体価格
    461.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フローリング施工 ベッドキット 車中泊

    本体価格
    525.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 後席モニター モデリスタ 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 アクセサリーコンセント デジタルインナーミラー 電動ドア Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    463.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パノラミックビューモニター インテリジェントクリアランスソナー デジタルインナーミラー カロッツェリア製7インチナビ フリップダウンモニター ルーフスピーカー フローリング ゼロワゴンベッド

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    535万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車/9型モデル/8inディスプレイオーディオ/Bカメラ/パノラミックビューM/デジタルインナーM/ETC/レーダークルーズコントロール/パワースライドドア/Bi-BeamLEDヘッドライト

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列目対面ラウンジベッド家具フルエアロ

    本体価格
    529万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD KWORKS DKワゴン

    本体価格
    500万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マスターエースサーフ ワゴン 6人乗り 

    本体価格
    159.5万円

関東
418
386.4万円
関西
197
426.9万円
東海
128
373.8万円
北海道
102
377万円
九州
137
389万円
東北
86
388.9万円
北陸・甲信越
50
380.4万円
中国
50
349.6万円
四国
48
249.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
159.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マスターエースサーフの中古車を探す

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ハイエースとマスターエースサーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  マスターエースサーフ
226.8万円544.2万円 新車時価格 100.6万円271万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
2693 排気量(cc) 1812~1998
151~160 最高出力(馬力) 79~97
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
10名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 7.7km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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