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ハイエースとSAIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   トヨタ  SAI
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 34.9万円189.7万円
SAIの相場表を見る
858 中古車掲載台数 374
  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車中泊フルベットスタイルREVOシート

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV トライアル タイプA 10人乗り ワンオーナー FFヒーター ツインサブBT

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエース OMC製ツアーズワイド クィーンハット 4WD ナビ 後席モニター サブBT インバーター FF

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエース スーパーGL スーパーGL

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ シートアレンジR1

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キャンピング ファンル‐チェ製

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング DXベース 4WD 走行86000キロ

    本体価格
    223.6万円

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  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ バックカメラ

    本体価格
    169.9万円

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  • トヨタ SAI 2.4 G ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ワンオーナー/モデリスタエアロ/クルコン

    本体価格
    169万円

  • トヨタ SAI 2.4 G サンルーフ Bluetooth ETC 純正ナビ

    本体価格
    86.6万円

関東
310
360.7万円
関西
116
372.3万円
東海
94
354.1万円
北海道
66
371.3万円
九州
108
325.2万円
東北
48
313.7万円
北陸・甲信越
30
332万円
中国
38
283.6万円
四国
48
193.4万円
地域別台数
関東
109
95.9万円
関西
51
89.5万円
東海
51
103.5万円
北海道
8
70.5万円
九州
70
104.2万円
東北
30
97.1万円
北陸・甲信越
20
101.8万円
中国
23
105.2万円
四国
12
114.4万円

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ハイエースとSAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  SAI
226.8万円540.2万円 新車時価格 321万円437万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
2693 排気量(cc) 2362
151~160 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 23~24km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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