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ハイエースとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   トヨタ  スペイド
VS
52万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 14.8万円168.8万円
スペイドの相場表を見る
861 中古車掲載台数 815
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 中古内装架装Ver1

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 後席モニター パワスラ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    275.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ALFLEX製 ジュエル オーニング

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD レンタUP禁煙11型ナビオーニング20AWエアロ

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新品内装架装Ver1!車中泊できるファミ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカーFOCSDSプレミアム ツインサブバッテリーインバーター4WD

    本体価格
    471万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピング 2段ベット 車中泊仕様

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 5型1オナ禁煙ナビ新品16SW七福タイヤ

    本体価格
    356万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼル/フルフラット/電動格納ミラー

    本体価格
    88万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 G ETC CD 片側電動スライドドア

    本体価格
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    73.9万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F 1オーナー車 社外ナビ 地デジ パワスラ

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    32万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ スペイド スペイド X 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ スペイド スペイド F トヨタ認定中古車/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    83万円

関東
290
335.3万円
関西
119
370.2万円
東海
97
343.4万円
北海道
81
350.3万円
九州
106
327万円
東北
53
324万円
北陸・甲信越
26
294.9万円
中国
33
303.8万円
四国
56
198万円
地域別台数
関東
235
55.7万円
関西
83
52.1万円
東海
130
55.2万円
北海道
66
67.4万円
九州
102
58.1万円
東北
74
61.2万円
北陸・甲信越
64
56.5万円
中国
37
65.6万円
四国
24
50.4万円

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ハイエースとスペイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  スペイド
226.8万円540.2万円 新車時価格 145万円224.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2693 排気量(cc) 1329~1496
151~160 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 3名、5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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