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ハイエースとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
39.9万円999.9万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 112万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ハイエースワゴンGL flexdreamベッドキット FD-campシートカバー FD-classic16インチアルミ 新品ダンロップタイヤ 衝突被害軽減ブレーキ搭載 パワースライドドア

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ワンオーナー・片側電動スライドドア・スマートキー・フルフラット・ナビ・フルセグ・LED

    本体価格
    508.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・キャンピングカー・ベットキットV内装架装車・ALPINE 11インチナビ・ALPINE10.1インチモニター・ESSEXホイール EW-17・ESSEX14段ショック・LEDヘッドランプ・パワスライ・PVM・デジタルインナーミラー

    本体価格
    495.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地/4WD/3列目フラットベッド施工

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー ワンオーナー禁煙フルカスタム車両

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 ソファーベッド 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装 ベッドキット 車中泊 オフロードスタイル ローダウン ESSEX17インチアルミ TRDマッドガード フローティングナビ 12.8型後席モニター ETC2.0 LEDヘッドライト デジタルインナーミラー

    本体価格
    560.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ レボシート デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター パワースライドドア LEDヘッドランプ ホワイトパール

    本体価格
    529万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装familiar

    本体価格
    539.8万円

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    418万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 後期型 ベンチレーション付ナパレザーインテリア 液晶メーター 前後ドラレコ ワイヤレスCarplay対応純正ナビ ETC2.0 アラウンドビューカメラ IQ.Light 電動テールゲート シーケンシャルウィンカー CPO認定中古車

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ターボ ブラックレザーシート プリクラッシュブレーキシステム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    112万円

関東
467
380.5万円
関西
194
426.7万円
東海
146
403.6万円
北海道
106
401.2万円
九州
165
389.1万円
東北
91
409.6万円
北陸・甲信越
53
383.2万円
中国
50
399.8万円
四国
54
271.6万円
地域別台数
関東
7
435.3万円
関西
3
473.7万円
東海
2
443万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458万円
中国
1
112万円
四国
2
444万円

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ハイエースとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
226.8万円544.2万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2693 排気量(cc) 1968
151~160 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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