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デイズとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
7919 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 X 被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 社外CDチューナー インテリジェントキー バックモニター 車線逸脱警報 踏み間違い防止 ハイビームアシスト

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ターボ プッシュスタート メモリーナビ フルセグ CD DVD Bluetooth アラウンドビューモニター レーダーブレーキ ETC オートライト 電動格納ミラー 純正アルミ 盗難防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ タッチパネルオートエアコン 純正アルミホイール ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    120.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 デイズ 660 X プッシュエンジンスタート アイドリングストップ タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 社外ナビ・ワンセグTV・アラウンドビューモニター・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・スマートキー・電動格納ミラー・パワーウィンド・横滑り防止装置・ステアリングスイッチ・オートライト

    本体価格
    19万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 純正SDナビ AW 全周囲カメラ クルーズコントロール ETC レーンアシスト オートライト スマートキー 電動格納ミラー Bluetooth接続 CD エアバッグ ABS ESC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラビュー シートヒーター 冬タイヤ付き

    本体価格
    116万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV バックカメラ ブルートウスオーディオ レーダーブレーキプッシュスタート スマートキー

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 4ナンバー5人乗登録

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 2.7 4WD 禁煙車 サンルーフ ETC 社外オーディオ

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

関東
1842
85.2万円
関西
968
86.4万円
東海
1073
90.5万円
北海道
328
96.4万円
九州
1429
87.1万円
東北
756
92.5万円
北陸・甲信越
666
83.2万円
中国
568
85.8万円
四国
289
85.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.7万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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デイズとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ハイエースレジアス
127.3万円215.7万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
659 排気量(cc) 2693~2982
52~64 最高出力(馬力) 130~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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