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タイカンとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとハイエースレジアスの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
478万円2280万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
78 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ タイカン GTS アイスグレーメタリック/GTSインテリアPKG(ストレートグレーネオ)/21インチTaycanExclusiveDesign(ハイグロスブラック塗装)/4+1シート/シートヒーターFR/リアアクスルステアリング/PorscheDesignクロック

    本体価格
    1778万円

  • ポルシェ タイカン タイカン 鍛造22inAW エアサス エアロ スポーツクロノPKGパフォーマンスバッテリ+

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD Pディスプレイ前後シートヒーターSクロノ

    本体価格
    683万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD スポクロ PTV+ Pルーフ

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD OP371/スポーツクロノPKG/GTSインテリアPKG

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD スポーツクロノP/固定式パノラマSR/21inAW

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 禁煙車 パワーシート シートヒーター ガラスルーフ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト AppleCarPlay Bluetooth オートハイビーム パーキングアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    918万円

  • ポルシェ タイカン ターボGT ウィズ ヴァイザッハ パッケージ 2シート 4WD ペイントトゥサンプルガルフオレンジ ホイールサテンブラック  BOSE アクセントパッケージGTシルバー サイドロゴヴァイザッハ ポルシェエレクトリックスポーツサウンド シートベルトGTシルバー

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 20インチホイール ブラックアルミドアシルガード LEDカーテンシーライト フルカラーホイールセンターキャップ

    本体価格
    1050万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエースレジアス 2.7 4WD 禁煙車 サンルーフ ETC 社外オーディオ

    本体価格
    104.1万円

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    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

関東
22
937.5万円
関西
18
981.1万円
東海
18
874.8万円
北海道
2
1048万円
九州
2
1218万円
東北
7
1111.1万円
北陸・甲信越
5
986.9万円
中国
3
1026万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
151.8万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
104.1万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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タイカンとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   トヨタ  ハイエースレジアス
1171万円3132万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
--- 排気量(cc) 2693~2982
326~789 最高出力(馬力) 130~145
4WD、RR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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