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ハイエースとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとハイエースレジアスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
36.4万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 未使用車 パノラミックビューモニター LEDヘッドライト ETC デジタルインナーミラー  OPアルミホイール パワスラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2列目I-seatREVOコンフォートシートベッド

    本体価格
    569万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ イージーキャンパー電動開閉式ルーフテント カーインテリア高橋 リラックスワゴン 純正リヤクーラー天井吹き出し口 キャンピング仕様 3ナンバー登録 10人乗り FFヒーター 冷蔵庫 マックスファン

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXオリジナルアレンジAS ローダウン Bluetooth対応ナビ 後席モニター 全周囲カメラ フロントエアロ オーバーフェンダー Delf17インチAW 衝突軽減 ワンオーナー 10人乗り OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・ホワイトパールクリスタルシャイン・片側電動スライドドア・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・LEDヘッドランプ・ベットキット・クリムソンディーン・フロントブッシュバー・丸目フェイス

    本体価格
    552.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD DELF16インチホイール オープンカントリーRTタイヤ アルパインフリップダウンモニター デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター

    本体価格
    525.4万円

  • トヨタ ハイエース 10人乗りディーゼル4WD 自社制作/全塗装/普通免許OK

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列クロスシート2脚ロングスライドレール

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車/未登録車/フルセグナビ/後席モニター/ETC/DIM/PVM/バンパースポイラー/コブラLEDテール/新品シートカバー/オリジナルホイール/オープンカントリーMT/自動ドア/オーバーフェンダー/

    本体価格
    449.8万円

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  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

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  • トヨタ ハイエースレジアス 2.7 4WD 禁煙車 サンルーフ ETC 社外オーディオ

    本体価格
    143.7万円

関東
509
390.2万円
関西
188
432.8万円
東海
174
388.9万円
北海道
106
392.6万円
九州
160
387.1万円
東北
89
391.6万円
北陸・甲信越
60
386.4万円
中国
50
390.3万円
四国
54
274万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.7万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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ハイエースとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ハイエースレジアス
226.8万円544.2万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
2693 排気量(cc) 2693~2982
151~160 最高出力(馬力) 130~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 7名、8名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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