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ハイラックスとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
98万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 273万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
823 中古車掲載台数 108
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ車検対応リフトアップBOSE

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ フルセグ セーフティセンス 禁煙

    本体価格
    396.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビTV エンジンスタータ

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス ダブルキャブ 低床 一方開 ディーゼル ディーゼル 軽油 5MT エアコンパワステ 5人

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 17インチAW SDナビ NOX適合 最終型

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD サンル-フ ステップバンパー 16アルミ

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOSカスタム オーディオレス スマートキ

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    3750万円

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    本体価格
    3580万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD MANSORYスタイル・レッドレザー・Pトランク

    本体価格
    663万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD OP21インチAW 茶革 マッサージ 左ハンドル

    本体価格
    698万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 左H 21インチ 革シート パワーシート

    本体価格
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  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    1800万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD マリナードライビングスペック 白黒レザー

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    1088万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 純正22in マリナPKG ツ-リングスペック

    本体価格
    1980万円

関東
183
380.3万円
関西
107
405.9万円
東海
175
403.9万円
北海道
71
416.3万円
九州
109
387.7万円
東北
55
395.9万円
北陸・甲信越
59
406.6万円
中国
47
359.4万円
四国
17
426.8万円
地域別台数
関東
38
1749.3万円
関西
30
1478.1万円
東海
20
1666.8万円
北海道
6
2281.2万円
九州
5
2067.6万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
5
919.8万円
中国
2
2962.5万円
四国
1
663万円

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ハイラックスとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ベントレー  コンチネンタルGT
326.7万円477.2万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
2393 排気量(cc) 3996~5950
150 最高出力(馬力) 550~659
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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