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ハイラックスとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   キャデラック  ブロアム
VS
111万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
700 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・Bluetooth対応

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純正7型ナビ/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキシステム/フルセグTV/Bluetooth/HDMI/バックカメラ/トノカバー/ETC/センターデフロック/ダウンヒルアシストコントロール/純正LED/前後ドラレコ

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ コーナーセンサー トノカバー LEDヘッド 純正18インチAW パワーシート スマートキー

    本体価格
    492万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TRDフェンダー サイドステップ 純正ナビ BT フルセグ CD/DVD キャノピー 衝突軽減 レーンキープ クルコン LEDオートライト フォグ デフロック ダウンヒル レーダー探知機 前後ドラレコ

    本体価格
    361.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1年保証 2.5inchリフトアップ キャノピー

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD YTB製 グラビティ トラキャン

    本体価格
    780万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正トノカバー 荷台マット クリアランス・バックソナー デルタフォース17インチアルミホイール アクティブトラクションコントロール ダウンヒルアシストコントロール オートLSD LEDヘッドランプ&クリーナ

    本体価格
    382万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD 5MT ディーゼル ABS エアコン パワステ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイラックス 1オーナー パワステ クーラー付き 

    本体価格
    198万円

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    250万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ビックブロアム 1994y キャデ BIGブロアム ハイドロ3P-12B 3ADEXスクエア 88NO. ショーカー受賞歴有 アッパーEXT レインフォース デイトンコンチKIT ビバリートップ張替 DAYTON14インチ 内装フルオリジナル 各所ゴールドメッキ加工

    本体価格
    応談

関東
149
403.4万円
関西
80
421万円
東海
154
409.9万円
北海道
57
430.1万円
九州
88
417.5万円
東北
55
431.7万円
北陸・甲信越
45
394.5万円
中国
51
393.4万円
四国
21
397.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
3
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとブロアムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   キャデラック  ブロアム
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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