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ハイラックスとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ホンダ  ストリーム
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 8万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
621 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ バッ

    本体価格
    423.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチフローティングナビ バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール TRDキャノピー アイドリングストップ LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    411.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD/禁煙/軽油ターボ/JBLサウンド

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス・純正ナビ&地デジ&バックモニター・純正17インチAW・ハードトノカバー・コムテック前後ドライブレコーダー・純正ナンバーフレーム・冬タイヤ(外AW付)4本有り・後席ガラスフィルム・ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GANADORマフラー RAYS17inAW

    本体価格
    427.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地使用 バックガイドモニター スマートキ マニュアルエアコン ETC車載器 キーレスエントリー ナビTV カーテンエアバック PS ダブルエアバッグ 4WD パワーウインドウ ワンセグ

    本体価格
    378.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 11インチナビ フルセグTV

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD アップル保証 禁煙車 スマートキー トノカバー ベントライナー 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ソナー パワーシート ヒルダウンスイッチ 4WD クルコン プリクラッシュ

    本体価格
    437.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター メモリーナビ ETC

    本体価格
    468万円

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    33万円

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    本体価格
    105.4万円

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    26.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ホンダ認定中古車 1年保証 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth DVD再生 ETC車載器 ディスチャージヘッドライト アルミホイール 禁煙車 3列シート セキュリティアラーム

    本体価格
    63.8万円

関東
125
389.5万円
関西
71
413.6万円
東海
151
413.8万円
北海道
48
424.2万円
九州
84
412.9万円
東北
40
425.4万円
北陸・甲信越
34
410.3万円
中国
43
396.2万円
四国
25
394.6万円
地域別台数
関東
40
36.4万円
関西
11
45.2万円
東海
2
26.4万円
北海道
10
38.4万円
九州
4
31.2万円
東北
8
39.1万円
北陸・甲信越
6
42.2万円
中国
3
40万円
四国
1
30万円

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ハイラックスとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  ストリーム
326.7万円477.2万円 新車時価格 180.6万円275万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
2393 排気量(cc) 1799~1997
150 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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