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ハイラックスとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとフリードスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  フリードスパイク
VS
88万円1378.8万円
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中古車相場 14.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
732 中古車掲載台数 257
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    524.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD セーフティセンス 8型ディスプレイ APP ACC

    本体価格
    456.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD TSS 8インチナビ TRDハードカバー

    本体価格
    463万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 専用8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TSS 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD デュアルオートエアコン/パートタイム4WD

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ Bカメ 衝突軽減 トノカバー

    本体価格
    373.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS前後リフトアップ 減衰力調整ダンパー

    本体価格
    508.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー/禁煙車/ホンダ純正ナビ+ETC/

    本体価格
    90万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ 夏タイヤ スダッドレスタイヤ新品 ナビ付

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正メモリーナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正HDDインターナビ・Bモニター

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 両側スライドドア Bluetooth フルセグ

    本体価格
    44.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション オートスライドドア Tチェーン Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 1オ-ナ- 禁煙 両側電動 ナビ フルセグTV AW

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ HID 合皮シート ドラレコ Sキー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証/ナビBカメラ/左パワスラ/ETC

    本体価格
    40万円

関東
160
376.7万円
関西
87
408.5万円
東海
164
391.1万円
北海道
58
409.9万円
九州
101
392.3万円
東北
42
373.3万円
北陸・甲信越
57
410.6万円
中国
42
380.2万円
四国
21
416.2万円
地域別台数
関東
111
60.2万円
関西
22
58.8万円
東海
30
66.1万円
北海道
22
67.3万円
九州
24
65.5万円
東北
25
63.4万円
北陸・甲信越
16
59.5万円
中国
4
61.6万円
四国
3
63.5万円

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ハイラックスとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  フリードスパイク
326.7万円477.2万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
2393 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイラックスの中古車は732台、フリードスパイクの中古車は257台掲載しています。
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