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ハイラックスとミューウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとミューウィザードの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   いすゞ  ミューウィザード
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 139.9万円225万円
ミューウィザードの相場表を見る
623 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/4WD/ターボ/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/MT付AT/ETC/プッシュスタート/スペアキー/スマートキー/純正フロアマット/ドアバイザー/USB

    本体価格
    384.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/MTモード付き/アルミホイール 純正 18インチ/スマートキー

    本体価格
    392.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD TRDマフラー ハードトノカバー 4WDターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンアシスト LED 禁煙車

    本体価格
    411万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    453万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD ARBフロントバンパー  構造変更済み

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ バッ

    本体価格
    423.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    487.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WD/DIESEL TURBO

    本体価格
    155.9万円

  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD 後期 ディーゼルターボ オリジナルカラー ワンオーナー ルーフレール IPFフォグ 大型グリルガード 背面タイヤ メッキバンパー メッキミラー メッキドアハンドル 純正16インチAW ヒーテッドミラー

    本体価格
    225万円

  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有 4WD

    本体価格
    139.9万円

関東
122
386.8万円
関西
72
415.2万円
東海
153
414.4万円
北海道
51
413.2万円
九州
81
415.1万円
東北
39
423.1万円
北陸・甲信越
36
411.4万円
中国
43
395.5万円
四国
26
394.1万円
地域別台数
関東
2
147.9万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイラックスの中古車を探す

ミューウィザードの中古車を探す

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ハイラックスとミューウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   いすゞ  ミューウィザード
326.7万円477.2万円 新車時価格 215.5万円244.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1765×1750
2393 排気量(cc) 3059
150 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ミューの4ドアバージョンとして登場

海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア+テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイラックスの中古車は623台、ミューウィザードの中古車は3台掲載しています。
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