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ハイラックスとミューウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとミューウィザードの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   いすゞ  ミューウィザード
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 139.9万円155.9万円
ミューウィザードの相場表を見る
687 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター ステアリングリモコン サイドステップ レーンキープ クルーズコントロール ヒーテッドドアミラー オートライトフォグ プッシュスタート デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    488.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー/ディーゼルターボ/1オーナー/衝突軽減/禁煙/純正ナビ/クルコン/車線逸脱警報/DVD/BT/Bカメラ/ETC/ドラレコ/LED/ワイパー熱線/ミラーヒーター/アイドリングSTOP/Bフォグ/保証書/

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車・純正フロアマット・ナビゲーション・前方ドライブレコーダー・ETC1.0・リモートスタート・レーダークルーズコントロール・オートエアコンHDMI入力端子

    本体価格
    375.6万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD オートマ ブラックホイール 荷台ライナー加工

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 DX ロングボディ スーパーシングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス コーナーセンサー

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    492万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD 2バッテリー 2800cc 軽油 ディーゼル 4WD 5MT 5人乗り 4ドア Wキャブピックアップトラック パイプゲート

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    415.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WD/DIESEL TURBO

    本体価格
    155.9万円

  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有 4WD

    本体価格
    139.9万円

関東
139
398.4万円
関西
71
423.2万円
東海
151
399.1万円
北海道
51
438.5万円
九州
90
423.7万円
東北
59
427.3万円
北陸・甲信越
49
388.1万円
中国
53
388.6万円
四国
24
407万円
地域別台数
関東
2
147.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイラックスの中古車を探す

ミューウィザードの中古車を探す

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ハイラックスとミューウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   いすゞ  ミューウィザード
326.7万円477.2万円 新車時価格 215.5万円244.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1765×1750
2393 排気量(cc) 3059
150 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ミューの4ドアバージョンとして登場

海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア+テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイラックスの中古車は687台、ミューウィザードの中古車は2台掲載しています。
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