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ハイラックスとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとロックスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   光岡自動車  ロックスター
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 538万円690万円
ロックスターの相場表を見る
620 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・スペアタイヤ・鍵

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD 3000cc ディーゼル 軽油 4WD 5MT 5速マニュアル

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正9インチディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    426.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD キャノピー 純正ベッドライナー 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    435.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 切替式4WD 2インチリフト 荷台ラプター塗装 ナビTV F・S・Rカメラ Bluetooth 軽減ブレーキ LEDライト MTタイヤ デイトナ風AW ドラレコ ETC 黒革調カバー 試乗OK

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー サイバーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    380.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD スペアキー BLUETOOTH 禁煙 寒冷地使用 切替4WD バックモニタ レーダーC アイドリングSTOP リフトアップ クリアランスソナ USB センターデフロック DVD再生

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減システム/レーンキープアシスト/社外メモリナビ/AM/FM/Bluetooth/バックカメラ/フルセグテレビ/ETC/クルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/純正ドアバイザー/フロアマット/ハードトノカバー

    本体価格
    373.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 革巻きステアリング ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト リヤフォグライト クルーズコントロール トヨタセーフティセンス レーンデパーチャーアラート ロードサインアシスト

    本体価格
    413.9万円

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    608万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    628万円

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    538万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    610.5万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 

    本体価格
    638万円

関東
122
386.8万円
関西
72
415.2万円
東海
154
414.3万円
北海道
49
413万円
九州
81
415.1万円
東北
39
423万円
北陸・甲信越
35
409.9万円
中国
42
393.6万円
四国
26
394.1万円
地域別台数
関東
9
650.7万円
関西
4
610.1万円
東海
4
597.5万円
北海道
1
618万円
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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ハイラックスとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   光岡自動車  ロックスター
326.7万円477.2万円 新車時価格 469.8万円990万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
2393 排気量(cc) 1496~2000
150 最高出力(馬力) 132~181
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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