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ハイラックスとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとセドリックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  セドリックセダン
VS
98万円690万円
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中古車相場 37.8万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
816 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD フローティングナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    365.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ KO2新品タイヤ 大型液晶ナビ

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    477万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ピックアップ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    399.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP セドリックセダン

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 31後期 CAT TEIN 17inchディッシュ深リム

    本体価格
    258万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eクラシック 後期 電格ミラー オートAC 純正ステレオ

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム VIP 修復歴無し・ベンコラ6人乗り・ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 230 4DHT 2.0L GL Lダウン PS PW AC 4速 カセット WリボンT

    本体価格
    286万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシック SV ローダウン 17AW ケンウッドS709

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム スターターデスビオルタ交換済 OPナビ

    本体価格
    90.3万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 純正5速 元77ナンバー Y31 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 

    本体価格
    58万円

関東
180
380.6万円
関西
107
406.2万円
東海
173
403.8万円
北海道
71
416.5万円
九州
109
388万円
東北
55
396.8万円
北陸・甲信越
57
404.3万円
中国
48
361.4万円
四国
16
444.7万円
地域別台数
関東
13
145.9万円
関西
4
142.4万円
東海
7
172.6万円
北海道
1
---
九州
6
98.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
265万円
四国
2
107.4万円

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ハイラックスとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  セドリックセダン
326.7万円477.2万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2393 排気量(cc) 1998~2960
150 最高出力(馬力) 85~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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