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ハイラックスとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   スバル  プレオプラス
VS
111万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 11.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
704 中古車掲載台数 289
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD AFNバンパー KINGショック SUN4×4 メンバーダウン6インチ ボディーリフト2インチ Kuatベッドラック XF OFFROAD12j-44 ニットーマッドグラップラ-38×15.5R20 JAPAN4x4サイドステップ シュノーケル

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ターボ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    500.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト ダウンヒルアシストコントロール スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW 切替4WD

    本体価格
    402.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 自社オリジナル角目4灯フェイス

    本体価格
    570万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー トヨタセーフティセンス 8インチディスプレイオーディオ ナビ BT 全方位カメラ ハーフレザー TZデジタルミラー・前後ドラレコ ヘッドランプLED・フォグ トノカバー ETC2.0

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    401.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 後期 4WD 純正8型ナビ パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 先行車発進告知機能 オートライト

    本体価格
    422.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    385.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ ディーゼル

    本体価格
    484万円

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    本体価格
    39.8万円

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    35万円

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    39万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    31万円

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    本体価格
    24.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F オーディオ キーレス レベリングライト

    本体価格
    52.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    69万円

関東
151
405万円
関西
79
421.7万円
東海
156
408.8万円
北海道
60
434.2万円
九州
88
418.2万円
東北
56
431.4万円
北陸・甲信越
44
393.3万円
中国
49
389.3万円
四国
21
397.8万円
地域別台数
関東
82
57万円
関西
24
53.2万円
東海
29
46.9万円
北海道
29
71.8万円
九州
39
44.8万円
東北
29
43万円
北陸・甲信越
35
47.5万円
中国
13
54.4万円
四国
9
51万円

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ハイラックスとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   スバル  プレオプラス
326.7万円477.2万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2393 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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