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ハイラックスとソアラを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとソアラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ソアラ
VS
125万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 51万円598万円
ソアラの相場表を見る
718 中古車掲載台数 145
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8インチナビ 全方位カメラ クルコン ETC ハーフレザーシート パワーシート パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 JAOS17インチアルミ JAOSマッドガード 社外トノカバー

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期/新品BFグッドリッチ AT KO3/純正18インチAW/ハーフレザー/ソフトトノカバー/全方位カメラ/プリクラッシュ/RSA/LDA/レダクルーズコントロール/運転席パワーシート/ETC/パドルシフト/ドラレコ/リアデフロック

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD LEDテールランプ KMC17インチホイール JAOSリフトアップコイル 純正ハードトノカバー 純正ベッドライナー クラッツィオブラックシートカバー トヨタ純正ナビ ETC LEDルームランプ LEDフォグランプ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ブロンズカラー 社外TOYOTAロゴグリル ベッドライナー 純正18インチホイール サイドステップ フロントカメラ アルパインBIGDA バックカメラ ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 SSR シングルキャブ ショートボディ 4WD JEEPスティンググレー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正ベッドライナー/ヒッチメンバー/全方位カメラ/衝突軽減システム

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD キャリーボーイトノカバー TOYOTAデカール

    本体価格
    524万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ブラックデイトナ ローダウン NARDI

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 走行37000Km・フルノーマル・革シート

    本体価格
    149.8万円

関東
158
407.1万円
関西
79
418.2万円
東海
160
404.6万円
北海道
56
441.3万円
九州
87
419.6万円
東北
64
438.1万円
北陸・甲信越
43
398万円
中国
50
383.3万円
四国
21
411.6万円
地域別台数
関東
51
218.2万円
関西
16
316.1万円
東海
16
298万円
北海道
5
139万円
九州
23
220.3万円
東北
10
168.5万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
243万円
四国
6
214.6万円

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ハイラックスとソアラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ソアラ
326.7万円477.2万円 新車時価格 630万円661.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
2393 排気量(cc) 4292
150 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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