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ハイラックスとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ポルテ
VS
87.8万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
813 中古車掲載台数 765
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 新品タイヤ付 プリクラッシュ

    本体価格
    354万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD サンルーフ付き

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ACC/ETC

    本体価格
    404万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ベットライナー/トノカバー/GRカバー/ナビ

    本体価格
    397.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ Bカメラ ドラレコ アドブルー

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    414.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ポルテ 1.5 F フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ G 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X モデリスタエアロ/社外ナビ/フルセグTV

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 左パワースライドETCナビTVバックカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ Pスタート ETC ナビTV

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 衝突軽減 ナビTV Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ラフィネ 純正ナビ/BT/Bカメ/ナノイーオートエアコン

    本体価格
    128.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F パワースライド Bluetooth スマートキー

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    30万円

関東
183
380.6万円
関西
89
418.4万円
東海
174
394.2万円
北海道
62
417.5万円
九州
110
392万円
東北
56
386.7万円
北陸・甲信越
67
408.8万円
中国
53
372.1万円
四国
19
432.8万円
地域別台数
関東
228
55.4万円
関西
73
52.2万円
東海
116
56.8万円
北海道
53
61.8万円
九州
76
52.5万円
東北
71
54.6万円
北陸・甲信越
73
54.1万円
中国
61
45.9万円
四国
14
51.9万円

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ハイラックスとポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ポルテ
326.7万円477.2万円 新車時価格 145万円224.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2393 排気量(cc) 1329~1496
150 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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