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ハイラックスとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとハイエースレジアスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
121万円808万円
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中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
618 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ NOX適合 後期最終型 USメッキバンパー 社外オーディオ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイラックス SSR LTD

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ NOX適合 後期 最終型 インジェクションエンジン エアコン パワステ パワーウインドウ 新品ATタイヤ 前後チッピング塗装バンパー 純正レッド同色全塗装

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.4 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車 ディーゼル車 リフトアップ LEDライト LEDテール ナビ 社外ステアリング 革調シートカバー ABS 車検令和8年5月 ETC メッキパーツ パワーウィンドウ パワステ 4WD ピックアップ車

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー/ベッドライナー/全周囲/ハードトノカバー/セーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/クリアランスソナー/LEDヘッド/フォグランプ/デフロック/パワーシート

    本体価格
    434.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD TRDスポーツバー JAOSフォグランプ 7型ナビ Bカメ フルセグTV ブロックタイヤ 社外ドラレコ ETC パワーヒート スペアキー 横滑り防止 LEDヘッド フォグランプ

    本体価格
    376.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ・リフトアップ・サイドステップ

    本体価格
    434.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    488.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    318万円

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  • トヨタ ハイエースレジアスバン 3.0 ディーゼル 4WD ETC ナビ リアヒーター&クーラー付き リアゲート&スライドドアイージークローザー ECOドライブ エンジンオイル 新品ラジエーター タイミングベルト交換済み

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン スパーGL ロングスーパーGL トヨタセフティセンス

    本体価格
    285万円

関東
124
389.6万円
関西
72
414.8万円
東海
152
414.1万円
北海道
48
418.2万円
九州
82
413万円
東北
37
422.6万円
北陸・甲信越
34
411万円
中国
43
396.1万円
四国
26
394.1万円
地域別台数
関東
3
254万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ハイエースレジアスバン
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) 1998~2985
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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