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ハイラックスとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ピクシスエポック
VS
87.8万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 13.7万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
813 中古車掲載台数 494
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙

    本体価格
    443.6万円

  • トヨタ ハイラックス ピックアップWキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GRスポーツバー ナビ TV BT 前後ドラレコ

    本体価格
    386.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    675万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 アルミ

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ベッドライナー・GRパーツ・ブラックPKG

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 8インチDA パノラミックビュー

    本体価格
    442万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマートアシスト

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII サポカー ドラレコ オートライト

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスエポック L SA3 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA スマートアシスト・プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    52.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 4WD ワンオーナー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CD  ワンオーナー

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII フルセグナビ/Bluetooth/スマアシIII

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正ナビ・ドラレコ前後

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/社外アルミ

    本体価格
    79.8万円

関東
182
380.6万円
関西
88
420.4万円
東海
174
394.2万円
北海道
62
417.5万円
九州
111
392.5万円
東北
56
387万円
北陸・甲信越
68
406.1万円
中国
53
372.1万円
四国
19
432.8万円
地域別台数
関東
137
62.5万円
関西
61
57.4万円
東海
51
65.8万円
北海道
65
63.8万円
九州
67
51.2万円
東北
42
58.1万円
北陸・甲信越
35
53.8万円
中国
16
47.3万円
四国
20
58.8万円

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ハイラックスとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ピクシスエポック
326.7万円477.2万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2393 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイラックスの中古車は813台、ピクシスエポックの中古車は494台掲載しています。
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