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ハイラックスとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとタイプIの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 95万円765万円
タイプIの相場表を見る
619 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ハイラックス デラックス 初代ハイラックス丸目4灯RN10走行不明

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ バックカメラ ベッドライナー トノカバー クリアランスソナー プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 LEDヘッド ETC Bluetooth再生 ダウンヒルアシスト

    本体価格
    443.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミホイール リフトUP GRロールバー

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パールホワイト JAOS車高調 AdvanRacingホイール Waldボンネットエアロ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期/ワンオーナー/ボデイラッピング/新品BFG G003ATタイヤ/純正18インチAW/ハードトノカバー/レーダークルコン/クリソナ/ハーフレザーシート/全方位カメラ/純正ナビ/ETC/前後ドラレコ/ベッドライナー/パワーシート

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ  全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    491.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー ディーゼル

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GANADORマフラー RAYS17inAW

    本体価格
    427.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1300 1300

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    377万円

  • フォルクスワーゲン タイプI タイプ1 オーバルウインドウ フルレストア車両 スポルトマチック改装 クーラー ディスクブレーキ

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    765万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    190万円

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    応談

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    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン タイプI YANASE ディーラー車 純正手動開閉サンルーフ付き 67y

    本体価格
    639.9万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1300 

    本体価格
    410万円

関東
117
387.1万円
関西
71
413万円
東海
147
412.4万円
北海道
54
411.5万円
九州
82
415万円
東北
40
423.8万円
北陸・甲信越
39
399.7万円
中国
44
391.8万円
四国
25
392.1万円
地域別台数
関東
8
483.3万円
関西
3
240.8万円
東海
9
251万円
北海道
1
230万円
九州
7
272.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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ハイラックスとタイプIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  タイプI
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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