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ハイラックスサーフとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
95万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 488.6万円1250万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
313 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD Bluetooth

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD マニュアル5速 サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD サンルーフ 4WD ナビ 地デジ LEDヘッドライト ETC 全塗装済

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ETC/ストラーダナビ(CN-RS01D)/バックカメラ/レザー調シートカバー/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/AC100V/ロッドホルダー/オートライト/キーレス/予備キー

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ マーテルギア17AW グッドリッチATホワイトレター 後期モデル 純正ブラック ETC リアルーフスポイラー サイドステップ ダブルデッキトレイ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD BFグッドリッチATタイヤ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD 本州仕入 全塗装アンヴィルグレー 新品リフトUPコイル 新品JAOSダンパー 新品TOYOTA文字グリル 新品グリルマーカー 新品タイヤ&ホイール 新品LEDテールランプ 新品クラシックシートカバー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD ナロー リフトUP サイドステップ ディーン16AWBFタイヤメッキバンパーシートカバー ナビTVバックカメラ ドライブレコーダー ナルディウッドハンドル

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期型 ガソリン ホワイトパール 背面レス 2インチリフトUP 社外ホイール タイヤ 前後ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    558万円

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    668万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    778万円

関東
78
238.5万円
関西
53
283.8万円
東海
49
238.4万円
北海道
33
229.7万円
九州
22
208.2万円
東北
36
237.4万円
北陸・甲信越
18
224.3万円
中国
12
250.3万円
四国
12
196.6万円
地域別台数
関東
11
693.2万円
関西
5
690.3万円
東海
4
796.5万円
北海道
1
568万円
九州
0
---
東北
1
838万円
北陸・甲信越
2
652.5万円
中国
2
958.5万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   アウディ  SQ5スポーツバック
247.8万円357万円 新車時価格 1058万円1098万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1645
2693~3955 排気量(cc) 2994
163~249 最高出力(馬力) 367
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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