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ハイラックスサーフとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとテラノレグラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   日産  テラノレグラス
VS
86.8万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 96.8万円142万円
テラノレグラスの相場表を見る
323 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ サンルーフ 社外CD 社外アルミホイール 純正バンパーガード 純正リアスポイラー

    本体価格
    220.2万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X 4WD 215サーフ ワンオーナー 新品2インチリフトアップ 新品ボルサリノアルミホイール 新品タイヤ バックカメラ ETC 4.0ガソリン車 ブラックサイドステップ サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナロー リフトアップ TV ナビ BT

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD ナローボディー新品タイヤホイール買取車

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR リフトアップ.4WD.社外アルミ.ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.8 SR ディーゼル 4WD 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 4WD 後期最終型 ノーマル車高 サイドステップレス TOYOTA横文字グリル リヤエンブレムマットブラック塗装 MKW17インチAW TOYOオープンカントリータイヤ イクリプス7インチナビ クリスタルコーナーレンズ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-G 社外17インチアルミ 社外SDナビ 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 4WD・ワンオーナー・本革シート・デジタルインナーミラー・ETC・キーレスキー

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD サンルーフ 本革シート リフトアップ XJ新品16インチホイール 新品ジオランダーX-ATタイヤ ETC

    本体価格
    142万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 ダイヤモンドブラック全塗装 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT  ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
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  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R SV 4WD 記録簿/新品ナビTV/CD/MD/HID/サイドステップ/ルーフレール/ジオランダー/16AW/ABS/電格ミラー/オートエアコン/パワステ/パワーウィンドウ/フォグランプ/

    本体価格
    110.1万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 ブラック全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    142万円

関東
94
232.6万円
関西
52
252.8万円
東海
47
217.8万円
北海道
33
227.1万円
九州
27
195.7万円
東北
35
234.7万円
北陸・甲信越
16
217.3万円
中国
9
214.4万円
四国
10
215.1万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
3
142万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   日産  テラノレグラス
247.8万円357万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
2693~3955 排気量(cc) 2953~3274
163~249 最高出力(馬力) 150~170
4WD、FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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