トヨタ ハイラックスサーフ | シトロエン DS4 | |
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VS | ||
79万円~680万円
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中古車相場 |
19.6万円~100万円
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436台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイラックスサーフ | シトロエン DS4 | |
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247.8万円~357万円 | 新車時価格 | 309万円~376.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4275×1810×1535 |
2693~3955 | 排気量(cc) | 1598 |
163~249 | 最高出力(馬力) | 156~200 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.3~11.4km/L | 10.15モード燃費 | 11.3~12.9km/L |
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾 「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9) |
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