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ハイラックスサーフとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
79万円680万円
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中古車相場 135万円580万円
GLクラスの相場表を見る
437 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X 4WD 7型ナビ 社外アルミ フロントフォグ ETC

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期 新品11型Dオーディオ 2.7L-EG

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 純正ナビ/バックカメラ/純正17インチAW/4WD

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ナビ/Bカメラ /サイドステップ/ETC

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ホワイトプレミアム 4WD 純正ワイドボディ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD リフトアップ グリルガード マフラー

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD デフロック ナビ 4WD オートエアコン

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 切替4WD リフトアップ 新品17AW 全塗装

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 茶内装 シートカバー NARDIステアリング

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD /全塗装/ナローBODY/リフトUP/CRIMSON DEAN

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
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    312.1万円

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    433.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD サンルーフ 地デジ

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    209万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD フルセグTV 1オナ 禁煙車

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 禁煙左Hアルパイン11型ナビCarPlayドラレコ

    本体価格
    226.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    375万円

関東
120
208.4万円
関西
56
236.4万円
東海
111
189.1万円
北海道
37
200.1万円
九州
49
180.1万円
東北
21
218.4万円
北陸・甲信越
21
219.6万円
中国
14
214.4万円
四国
8
150.1万円
地域別台数
関東
8
239.7万円
関西
7
324.4万円
東海
5
341.8万円
北海道
2
318万円
九州
2
310万円
東北
3
236万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
247.8万円357万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
2693~3955 排気量(cc) 2986~4663
163~249 最高出力(馬力) 258~435
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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