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ハイラックスとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
89.8万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 110万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
550 中古車掲載台数 323
  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD ディーゼル 5速マニュアル ベンチシート 新グッドリッチAT メッキホイール フェンダーミラー 新ディスプレイオーディオ ワイヤレスカープレイ バックカメラ ETC 4ナンバー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ NOX適合 後期 最終型 インジェクションエンジン エアコン ハードトノカバー 社外ホイール

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ALPINE11型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト TRDアンダーカバー TRDマフラー マッドフラップ サイドステップ レーダークルーズ トノカバー

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/BFグッドリッチ/オーバーフェンダー/ルーキャリア/ハードトノカバー/リアステップ/9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/レーダークルコン

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 前後ドライブレコーダー リアデフロック プリクラッシュセーフティシステム アクティブトラクションコントロール ダウンヒルアシストコントロール スマートキー トノカバー LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス/純DA/ETC/全方位

    本体価格
    499.3万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ グノーシス22inホイール 新品タイヤ&ナビ&ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ディーゼル 4WD スマートキー

    本体価格
    362.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD TSS・PVM・クルーズコントロール・ETC・バックカメラ・純正アルミ・パワーシート・オートエアコン

    本体価格
    466万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.4 アクティブシューター Wキャブ ワイドボディ Dターボ 4WD 2400cc 軽油 ディーゼル ターボ 4WD 5MT 5人乗り 4ドア Wキャブピックアップトラック AT ABS

    本体価格
    299万円

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    本体価格
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    289.8万円

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    240.9万円

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    本体価格
    214.2万円

関東
118
405.9万円
関西
50
416.2万円
東海
97
408.9万円
北海道
40
403万円
九州
91
428.2万円
東北
49
419万円
北陸・甲信越
37
426.7万円
中国
51
376.3万円
四国
17
401.8万円
地域別台数
関東
96
232.8万円
関西
52
263.1万円
東海
42
236.3万円
北海道
27
233.3万円
九州
27
202.7万円
東北
38
235.1万円
北陸・甲信越
17
219.2万円
中国
11
231.2万円
四国
13
213.6万円

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ハイラックスとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ハイラックスサーフ
498.1万円550万円 新車時価格 247.8万円357万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
2754 排気量(cc) 2693~3955
204 最高出力(馬力) 163~249
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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