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ハイラックスサーフとミニカエコノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   三菱  ミニカエコノ
VS
80万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 49万円
ミニカエコノの相場表を見る
320 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X パッケージオプションC 4WD 全塗装/禁煙車/サンルーフ/パートタイム4WD/リフトアップ/ALPINEディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/バックカメラ/ETC/レザー調シートカバー/ウッドステアリング

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 全塗装済/カロッツェリアディスプレイオーディオ/DEAN16インチアルミホイール/BFグッドリッチホワイトレター/禁煙車/バックカメラ/社外LEDヘッドライト/Bluetooth接続可/ETC/

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ワイドボディ 4WD ベージュ全塗装 リフトアップ メッキバンパー 社外16インチAW クリアサイドマーカー サイドチューブステップ ナビ ETC バックカメラ NARDIステアリング ブラックシートカバー ウッドパーツ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 全塗装済レッド 社外ナビ ETC パワステ パワーウィンドウ ABS キーレスエントリー ルーフレール サンルーフ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-G 4WD カーキグレー全塗装済み/新品2インチリフトアップコイル/新品ジオランダータイヤ/新品ロックスターホイール/新品インナーブラックヘッドライト/シートカバー/V6 4000ccGRエンジン/ナビ/ETC/バックカメラ/4WD

    本体価格
    294.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 215サーフ 3ナンバー登録 ブラック色 SSR-X 新品2インチリフトアップ 新品ブラックシートカバー 新品ジオランダーX-AT Bluetooth対応ナビ サンルーフ ブラックグリル ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 切替4WD ナロースタイル 前後新品メッキバンパー ベージュ全塗装 リフトアップ DEAN16インチアルミホイール ジオランダーX-ATタイヤ 背面タイヤレス ブラウンシートカバー SDナビ ETC

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 最終型 純正202黒 純正車高 社外17インチAW ジオランダーX-ATタイヤ LEDヘッドライト イエローフォグ リアスポイラー オートエアコン 前後ドライブレコーダー ETC キーレス

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ ナローボディ 4WD クラシカルグリル

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車II ディーゼルターボ 4WD ボディリフト タイベル交換済 メッキホイール 社外グリル エンジンスターター シートカバー 社外ハンドル 社外ナビ Bluetooth DVD フルセグ バックカメラ フロントカメラ 社外フォグランプ USDM 北米

    本体価格
    126万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカエコノ エコノ 

    本体価格
    49万円

関東
85
224.8万円
関西
56
251万円
東海
46
223.1万円
北海道
30
224.3万円
九州
28
177.7万円
東北
39
228.9万円
北陸・甲信越
18
206.2万円
中国
10
206万円
四国
8
225.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフとミニカエコノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   三菱  ミニカエコノ
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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