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ハイラックスサーフとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとセフィーロの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   日産  セフィーロ
VS
79万円680万円
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中古車相場 49.9万円298万円
セフィーロの相場表を見る
466 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ 4WD リフトアップ 社外アルミホイール ナビ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期型 USスタイルカスタム シートカバ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD 切替4WD リフトアップ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X パッケージオプションA 4WD 切替4WD リフトアップ 社外マフラー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ インタークーラー付 ディーゼルターボ 4WD ナロー換装US仕様クラシックコンプリート

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I 4WD リフトUP/社外ハンドル/ETC/全塗装済

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD アルルブルー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD デフロック ナビ 4WD オートエアコン

    本体価格
    143.6万円

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    本体価格
    271万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE Mセレクション RB25

    本体価格
    79.8万円

関東
128
211.7万円
関西
63
229.2万円
東海
100
193.8万円
北海道
41
195.6万円
九州
48
173万円
東北
33
214.9万円
北陸・甲信越
27
213.5万円
中国
18
218.8万円
四国
8
163.1万円
地域別台数
関東
10
141.4万円
関西
1
298万円
東海
1
49.9万円
北海道
1
71.7万円
九州
2
69.4万円
東北
3
133.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   日産  セフィーロ
247.8万円357万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2693~3955 排気量(cc) 1995~2495
163~249 最高出力(馬力) 160~210
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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