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ハイラックスサーフと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフと307CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   プジョー  307CC
VS
79万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
307CCの相場表を見る
467 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ワイドボディ 4WD 2インチリフトアップ・車検2026年9月

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 8インチアップF・S・Rカメラサンルーフ

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ その他 その他

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 禁煙 ルーフラック グリルガードナビTV

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ キーレス 純正AW

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR 4WD ブリハイサーフ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD BFグッドリッジ&社外AW/Bカメラ・ETC

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 社外ナビ・フルセグ Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD ナロ-ボディ仕様 新品AW&新品BFGタイヤ

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    61万円

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    本体価格
    89万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

関東
124
211.5万円
関西
62
228.5万円
東海
114
190.3万円
北海道
37
195.1万円
九州
52
177.3万円
東北
30
210.6万円
北陸・甲信越
23
214.6万円
中国
18
220.3万円
四国
7
147.8万円
地域別台数
関東
2
29.5万円
関西
1
59万円
東海
1
49.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
2
75万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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ハイラックスサーフと307CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   プジョー  307CC
247.8万円357万円 新車時価格 389万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2693~3955 排気量(cc) 1997
163~249 最高出力(馬力) 137~177
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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