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ハリアーと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アバルト  695ビポスト
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 388万円495万円
695ビポストの相場表を見る
5400 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 追従クルーズ ワイヤレス充電 電動シート

    本体価格
    457.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 2WD PVM デジタルインナーミラー HUD

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 8型ディスプレイ フルセグ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    387.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サンルーフ/JBL/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBLナビ フルセグ Dインナーミラー BSM

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z パノラマルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z BSM インナミラー JBLドラレコバックカメラ

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 FerrariCourtesyCar 左H 5MT

    本体価格
    428万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 日本限定10台

    本体価格
    450万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

  • アバルト 695ビポスト フルスペック仕様 

    本体価格
    応談

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    435万円

関東
1396
322.4万円
関西
716
328.9万円
東海
940
306.1万円
北海道
244
301万円
九州
794
322.4万円
東北
355
305.1万円
北陸・甲信越
358
305.4万円
中国
395
319.2万円
四国
202
318.8万円
地域別台数
関東
2
450万円
関西
2
411.5万円
東海
1
428万円
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハリアー   アバルト  695ビポスト
299万円620万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1986~2487 排気量(cc) 1368
171~178 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーの中古車は5400台、695ビポストの中古車は6台掲載しています。
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