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ハリアーとA6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  A6
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
5415 中古車掲載台数 155
  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ JBL

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ シートクーラー ロングラン保証 禁煙車

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 雹害改良後R5登録JBL12.3型ナビTV電動Rドア

    本体価格
    312.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車1オーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    347万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ブラインドスポットモニター全方位カメラ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ JBLサウンド 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD ナビ 全方位カメラ クルコン ETC

    本体価格
    284万円

ピックアップ中古車
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    78万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP ACC マトリクスLED 黒革BOSE

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    本体価格
    応談

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD SEパッケージ レーダークルーズ 本革

    本体価格
    128万円

関東
1403
322.6万円
関西
712
329万円
東海
950
305.7万円
北海道
243
301.3万円
九州
797
321.9万円
東北
354
304.3万円
北陸・甲信越
358
305.4万円
中国
395
319.1万円
四国
203
319.2万円
地域別台数
関東
60
319.8万円
関西
22
363.1万円
東海
16
298.7万円
北海道
24
214.8万円
九州
11
352.9万円
東北
8
366.7万円
北陸・甲信越
8
426万円
中国
3
143.9万円
四国
3
269.3万円

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ハリアーとA6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  A6
299万円620万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1986~2487 排気量(cc) 1968~2994
171~178 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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