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ハリアーとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  SQ2
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 299.9万円719万円
SQ2の相場表を見る
4699 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ デジタルインナーミラー/サンルーフ/JBL

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス スタイル ブルーイッシュ 4WD 衝突被害軽減 360 カメラ JBLサウンド

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z フル液晶メーター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレ-キ バックモニタ-

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 1オナ SR 革シート JBL モデリスタ RAYS

    本体価格
    350.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙 純正8型ナビ サンルーフ 衝突軽減 LED

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ナビTV/1オーナー/モデリスタ/寒冷地仕様

    本体価格
    433.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ モデリスタ BIGX9型ナビ 電動リア 衝突軽減

    本体価格
    211.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S セ-フティS 禁煙車 純正ナビ レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    228.9万円

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    本体価格
    388万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 1オナ 本革 アシスタンス 赤キャリパー

    本体価格
    354.9万円

関東
1196
322.6万円
関西
676
323.9万円
東海
770
306.2万円
北海道
230
307.5万円
九州
686
322.3万円
東北
289
299.3万円
北陸・甲信越
335
304.9万円
中国
369
319.8万円
四国
148
314.4万円
地域別台数
関東
7
469.5万円
関西
2
416.5万円
東海
1
388万円
北海道
2
342.5万円
九州
0
---
東北
1
658万円
北陸・甲信越
2
363万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとSQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  SQ2
299万円620万円 新車時価格 599万円628万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1986~2487 排気量(cc) 1984
171~178 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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