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ハリアーとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  RS e-tron GT
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 917.9万円1550万円
RS e-tron GTの相場表を見る
4639 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 全方向カメラ ZEUS新車コンプリートカー

    本体価格
    523.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 12.3型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    387.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 1オーナーJBLナビTV360°カメラ黒革LED

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBLナビBカメラ黒革LED電動Rドア運転支援

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ハリアー エレガンス  ハーフレザーシート LEDヘッド エレガンス  ハーフレザーシート LEDヘッド

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 20AW モデリスタエアロ 9型ナビ 黒革 ETC

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス TSS 純正メモリナビ TRDフルエアロ ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ フルセグ  前後ドラレコ ベンチレーション

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ マルチビュー デジタルインナーミラー

    本体価格
    332.8万円

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    985万円

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  • アウディ RS e-tron GT アウディRS e-tron GT RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    899万円

関東
1141
319.8万円
関西
673
320.7万円
東海
775
305万円
北海道
226
301.6万円
九州
690
321.3万円
東北
297
302.6万円
北陸・甲信越
318
302.5万円
中国
366
317.7万円
四国
153
309.2万円
地域別台数
関東
10
1244.6万円
関西
10
1213.7万円
東海
1
1150万円
北海道
3
1292.7万円
九州
2
1078万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1242.3万円
中国
4
1187.3万円
四国
1
1380万円

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ハリアーとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  RS e-tron GT
299万円620万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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