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ハリアーとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 468万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
5529 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ TSS 純正12.3インチDAナビ フルセグTV JBLサウンド モデリスタエアロ・アルミ 調光パノラマルーフ ナノイーエアコン BSM パワーバックドア シートエアコン ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ DAナビ/HUD/Dインナーミラー/LED/

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正12.3型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙 パワーシート ハーフレザー クリアランスソナー LEDヘッド/フォグ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD Bカメラ BSM Pシート 純正AW 寒冷地

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム トヨタセーフティーセンス クルーズコントロール パワーシート パワーバックドア 純正ナビ Bluetooth フルセグTV アイドリングストップ ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス SDナビETC ドラレコ クリアランスソナー

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD 電動テールゲート ETC 純正ナビ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ロングラン保証1年(走行距離無制限) フルセグ メモリーナビ MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー 電動シート アルミホイール

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    305万円

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    483万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 弊社デモカー アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯

    本体価格
    568万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP BスタイルP

    本体価格
    598万円

関東
1371
317.2万円
関西
763
322.1万円
東海
988
314.2万円
北海道
270
314.2万円
九州
741
324万円
東北
402
314.4万円
北陸・甲信越
347
304.1万円
中国
436
318.2万円
四国
211
339.7万円
地域別台数
関東
11
595.1万円
関西
4
536.9万円
東海
8
644.8万円
北海道
2
633万円
九州
2
583万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
6
624.2万円
四国
0
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トヨタ  ハリアー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
299万円626万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1986~2487 排気量(cc) ---
170~178 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーの中古車は5529台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は35台掲載しています。
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