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ハリアーとアルファ75を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アルファ ロメオ  アルファ75
VS
35万円677.5万円
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中古車相場 150万円495万円
アルファ75の相場表を見る
6002 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ スタイルモーヴ 4WD 純正SDナビ JBLサウンド 全方位カメラ コーナーセンサー フルエアロ パワーバックドア レーダークルーズコントロール オートハイビーム ステアリングリモコン  レーンキープアシスト フォグライト

    本体価格
    235.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム フルセグ付9インチTコネクトSDナビ!バックガイドM!セーフティセンス!Pバックドア!純正AW!Cソナー!合皮コンビシート!革巻コンビステアリング!LEDヘッド&フォグ!ビルトインETC!

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/純正エアロ/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙車 ムーンルーフ BIG-X9型ナビ バックカメラ ハーフレザーシート レークル コーナーセンサー パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC フルセグ オートライト CD/DVD再生

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナイトシェード 2025年次改モデル 特別限定ローン 調光パノラマルーフ 12.3型JBLプレミアムサウンドナビゲーション パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー内蔵 専用19インチアルミホイール

    本体価格
    523万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD ワンオーナー/4WD/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/調光パノラマルーフ/モデリスタエアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S バックカメ BLUETOOTH 盗難防止システム

    本体価格
    265万円

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    198万円

  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク バックカメラ ETC ドラレコ 5MT車

    本体価格
    495万円

関東
1437
309.5万円
関西
802
323.4万円
東海
1100
324.4万円
北海道
306
311.3万円
九州
790
317.9万円
東北
448
308.8万円
北陸・甲信越
435
301.7万円
中国
467
313.2万円
四国
217
315.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
150万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとアルファ75のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アルファ ロメオ  アルファ75
299万円626万円 新車時価格 358万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4330×1660×1400  他
1986~2487 排気量(cc) 1961~2492
170~178 最高出力(馬力) 145~155
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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