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ハリアーとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 999万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
5408 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ 4WD ガナドールマフラー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 衝突被害軽減 ナビTV Bカメラ 電動リアゲー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    313.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLナビ・フルセグ・全周囲カメラ・TSS

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム SDナビ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ バックモニター付

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー 調光パノラマルーフ JBL ETC

    本体価格
    443.3万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 世界限定200台フルプロテクション施工済み

    本体価格
    2250万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 OP600/Opカーボンエアロパーツ/

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12ヴァンテージロードスター 249台限定車

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンセラミックブレーキカーボンエアロ

    本体価格
    999万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンブレーキ  カーボンルーフ エアロ

    本体価格
    1748万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ケイネスレザーインテリア

    本体価格
    1350万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edition 専用エアロキット 内装カーボン

    本体価格
    2540万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 OP555/カーボンセラミックブレーキ/20inAW

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界249台限定 左H 

    本体価格
    5500万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12ロードスター 世界限定249台 左H/ライトウェイトPKG/軽量PKG/OP870

    本体価格
    応談

関東
1400
322.6万円
関西
711
329万円
東海
950
305.9万円
北海道
243
301.3万円
九州
795
321.8万円
東北
354
305.4万円
北陸・甲信越
358
305.4万円
中国
394
319.4万円
四国
203
319.2万円
地域別台数
関東
19
2710.7万円
関西
8
2249.3万円
東海
8
1831万円
北海道
0
---
九州
4
2149.3万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
3
1234万円
四国
1
---

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ハリアーとヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アストンマーティン  ヴァンテージ
299万円620万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1986~2487 排気量(cc) 3982
171~178 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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